Адреса салонов
Новый BESTUNE B70 спроектирован так, что безопасность не воспринимается опцией. Она заложена в архитектуру автомобиля и в каждую систему, которая помогает водителю чувствовать контроль на дороге и защищает пассажиров в непредвиденных ситуациях.
Инженеры объединили жесткий кузов и интеллектуальную электронику в один комплекс. В результате лифтбек формирует вокруг людей устойчивое защитное пространство при движении по городу, трассе и на загородных маршрутах.
BESTUNE B70 создан на модульной платформе FMA. Кузов более чем на 70 % состоит из высокопрочных сталей, а элементы горячей штамповки усиливают стойки, пороги и ключевые силовые узлы. Прочность соединений поддерживается тысячами сварных точек. Такая схема повышает жесткость кузова при продольных и поперечных нагрузках.
В конструкцию заложена трехконтурная схема 3H. Каркас распределяет энергию удара по нескольким путям и снижает деформацию зоны салона при столкновении. В передней и задней части предусмотрены зоны контролируемой деформации. Они принимают на себя основную часть энергии и помогают сохранить жизненно важное пространство для водителя и пассажиров даже при серьезных авариях.
Силовой каркас дополняется комплексом пассивной безопасности. В BESTUNE B70 установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, а также длинные шторки, закрывающие всю боковую линию остекления. Такое решение уменьшает риск травм головы и верхней части тела при боковом ударе или перевороте.
Конструкция сидений разработана с учетом резких торможений и ударных нагрузок. Спинка и подголовник смягчают рывок, помогают фиксировать корпус и снижают вероятность травм шейного отдела. Материалы передней панели и дверных карт подбирались с учетом контакта с человеком, поэтому жесткость и формы элементов рассчитаны на уменьшение последствий столкновения.
Даже базовые версии BESTUNE B70 оснащены полным набором ключевых электронных ассистентов. Они работают в фоновом режиме и подключаются тогда, когда ситуация требует корректировки действий водителя.
В стандартный комплекс входят системы, которые поддерживают устойчивость автомобиля и помогают избежать критических сценариев:
Водитель сохраняет контроль над автомобилем, а электроника поддерживает стабильность движения и снижает вероятность потери сцепления с дорогой.
В старших комплектациях набор систем безопасности расширен. Система предупреждения о фронтальном столкновении анализирует дистанцию до впереди идущего автомобиля и подает сигнал при опасном сближении, а функция автоматического экстренного торможения способна снизить скорость и уменьшить силу удара либо полностью предотвратить столкновение при малых скоростях.
Ассистент удержания в полосе и система предупреждения о выходе из нее помогают сохранять выбранную траекторию. Электроника отслеживает разметку и напоминает о необходимости скорректировать курс. На длительных поездках такая поддержка снижает утомляемость и помогает концентрироваться на дорожной ситуации.
В комплектациях PRESTIGE и MASTER доступна система кругового обзора 540°. Камеры формируют общее изображение вокруг автомобиля и помогают оценивать обстановку при парковке, маневрировании во дворах и узких проездах. Функция «прозрачного шасси» визуализирует пространство под автомобилем, что особенно полезно на неровных дорогах, при подъезде к бордюрам и при движении по плохому покрытию.
В версии MASTER список ассистентов еще шире. Здесь доступны мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении при движении задним ходом, система контроля возможного столкновения при открытии дверей, а также передние парктроники. Такой комплекс облегчает маневры в плотном городском потоке и во дворах с ограниченной видимостью.
На скоростных дорогах свою роль играет адаптивный круиз-контроль, который предлагается для версий PRESTIGE и MASTER. Система поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, плавно снижает или набирает скорость, удерживая безопасный интервал. Водитель меньше устает, а автомобиль сохраняет стабильный режим движения.
Подход BESTUNE к безопасности опирается на накопленный опыт. Первое поколение B70 уже в середине 2000-х прошло расширенную программу испытаний, в которую входили реальные тесты с переворотом автомобиля и статическим сжатием кузова. Эти проверки подтвердили устойчивость силовой структуры и задали высокую планку для следующих поколений.
С тех пор конструкция и материалы постоянно совершенствовались. Усиливалась архитектура кузова, обновлялся набор пассивных и активных систем. Текущее поколение BESTUNE B70 унаследовало принцип приоритета безопасности и дополнило его современными электронными ассистентами, ориентированными на повседневную эксплуатацию.
BESTUNE B70 демонстрирует комплексный подход к защите водителя и пассажиров. Прочный кузов, продуманная пассивная защита и развитая электроника объединяются в одну систему.
В реальном движении это выражается в предсказуемом поведении автомобиля, устойчивости на разных типах покрытия и уверенности при маневрах. Подробную информацию о комплектациях, системах безопасности и доступных автомобилях BESTUNE B70 можно получить в официальном дилерском центре, где специалисты помогут подобрать версию, которая лучше всего соответствует стилю вождения и требованиям к уровню защиты.